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                女司機:在4s店做完保養后油耗越開越高,真有貓膩嗎?

                來源:汽車大師 2016-09-28 16:02 http://www.mnw.cn/ 海峽都市報電子版

                ­  女司機金小姐平時開車精打細算,每次加油都會記下行駛里程,計算平均油耗和加油后行駛總里程。但最近一次在 4S 店保養完后第二次加油時明顯感覺車子比以前耗油了,這是怎么回事呢?難道在 4S 店做機油保養中有什么"貓膩?"

                ­  金小姐的車子已經 25000 多公里,因為平時上下班開的少,距離上次保養有半年多時間了,所以就提前去 4S 店做了 3 萬公里的保養,4S 店的接待告訴她,3 萬公里保養除了更換機油外,還需要做清洗油路、進氣道等項目。金小姐一想反正都是對汽車有好處,之前一直都只更換機油,總該好好保養一下。但是沒想到的是保養完后越開越費油,先是加 100 元的油,大概跑了 145 公里,其中還有 30 公里高速,開始以為油表不準,又加了 100 塊,可是跑了 100 多公里又亮燈了。車在保養前一般 100 元跑 180 公里,這讓她很不解,打電話到 4S 店詢問,技師建議她再觀察一段時間,加幾次油試試。

                ­  以上金小姐遇到的問題,不知其他車友是否也同樣碰到過?車在保養后,油耗突然增加了、定量加油后可行駛里程變少了?特別是車齡長、里程數高的車在每次保養完后油耗增加更為明顯。這里除了車輛自然老化的原因外。其實還有很多容易被忽略的養車細節也會造成油耗突然升高。在此為大家分享一些造成油耗增加的隱性原因。

                ­  像金小姐的車子保養完后應該是清洗節氣門噴油嘴后,進氣更為順暢,電腦需要自適應,慢慢調整到最佳狀態,再跑多點路,加幾次有應該就沒問題了,在 4S 店保養更換的備件都是原廠的,有可能是新更換的機油和之前的機油型號不一樣,粘稠度大,油耗也有會相應增加。同時,平時用車還需留意以下養車要點,也會對降低油耗有所幫助。

                ­  1、火花塞積碳

                ­  火花塞如果積碳增多或者老化,就會導致點火能量和點火穩定性下降,從而導致油耗增多。建議城市用車的用戶 2-3 萬公里清洗一次,根據火花塞材質的不同,定期進行更換。

                ­  2、進氣系統清潔

                ­  節氣門、進氣道清潔程度直接關系發動機工況從而影響油耗,建議 1 萬公里換一次空濾,2 萬公里更換一次,有條件的 5 千公里時可以用壓縮空氣反向吹空濾。影響油耗的還有空氣流量計,它的準確與否關系到發動機空燃比的準確,如果出現故障勢必導致油耗增多,因此流量計損壞要及時更換。

                ­  3、汽濾更換

                ­  很多車主會忽視汽濾的定期更換,當汽濾臟污時,它會給控制單元提供錯誤信號,從而導致油耗增加,建議定期進行兩濾更換。

                ­  4、四輪定位

                ­  車輛四輪定位如果不好(束角、傾角不正)就會使輪胎與地面的磨擦增加,不但對輪胎本身有損害,而且也會使油耗增加。

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