從中汽協公布的今年上半年市場銷量表現來看,車市整體增長遇冷。數據顯示,今年1-6月份,中國汽車銷量1209.5萬輛,同比增長僅為2.6%,遠低于年初預測的7%的增長速度。更為嚴峻的是,今年6月汽車產銷量出現的同、環比負增長,將原本7、8月份“傳統淡季”大幅提前。各大車企的“期中考試”成績也并不理想,從目前的趨勢來看,下半年各大車企將會投入更多新品,加大促銷力度,從而扭轉銷量下滑頹勢。若是您近期有購車打算,不妨看看下面的文章。我們結合上半年車型銷量數據,挑選了幾款頗具代表的車型,給大家作為參考,如果恰好符合您的要求不妨關注一下。
6月各大日系品牌銷量均出現大幅上漲,從轎車細分市場來看,卡羅拉本月同比增長216.1%至2.57萬輛排名超過上個月冠軍日產軒逸獲得冠軍;軒逸的增速雖然環比上月有所降低,但依然成為前十榜中為數不多的同比正增長的車型。南北大眾熱銷車型:朗逸、新桑塔納、捷達,雖然奪得上半年轎車銷量前三甲,但是都不同程度出現下滑。
A級車銷量NO.1:上海大眾朗逸
官方指導售價:10.78萬-16.59萬元
上半年累積銷量:182693
【2013款大眾朗逸】
【新款朗逸】
大眾家族式的外觀一直以來都褒貶不一,但大眾緊湊級家用車的銷量一直以來都有著不俗的成績,朗逸也曾經數月占據單月銷量冠軍,去年也奪得了年銷量冠軍。但隨著2015年的到來,朗逸的銷量卻受到了不小的沖擊,4月不僅交出了頭把交椅,甚至跌至第五位,6月朗逸再次與冠軍無緣,僅排名第三。隨著新款車型的上市,朗逸車型的銷量有望得到進一步的上漲。
新款朗逸外觀設計都發生了改變,新車前臉采用了三幅式進氣格柵設計,上下兩根格柵與大燈邊緣相連,具有不錯的整體性。除此之外,新款朗逸還采用全新樣式的前大燈燈組設計。在側面,新款朗逸基本保留現款車型的設計,不過將增加新的輪圈樣式。在尾部,新車尾燈內部燈組結構也有所改變,同時還將采用全新的尾部標識。
動力方面:新款朗逸搭載1.6L和1.4TSI發動機,這兩款發動機的調校與現款車型相同,最大功率分別為110馬力和131馬力,峰值扭矩分別為155牛·米和225牛·米。在傳動系統部分,1.6L發動機將匹配5速手動變速箱以及6速手自一體變速箱,1.4TSI發動機將匹配5速手動變速箱和7速雙離合變速箱。
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