本田CR-V又曝出故障報警，召回仍不能解決問題

­　　東風本田全新一代 CR-V 在上市之初曾出現"剎車故障，故障燈全亮起"的事件引起轟動，車主反應稱"突然剎車踏板很硬，踩不下去了"的剎車故障問題，導致行駛中的車禍風險增加。而東風本田已為質量問題車輛實施了召回解決，但不久之后，有網友反應問題依舊，突然出現各種報警故障燈亮起。

­　　網友 10 月 9 日發帖稱，已經做過剎車系統升級，國慶節在高速上面行駛，速度在 90km/h 左右，突然間胎壓系統報警，隨后多種報警燈亮起，然后緊急靠邊停車，滅火重啟，正常行駛。去 4 兒子店檢測，發現兩個錯誤代碼，但沒有解釋原因，將錯誤代碼刪除掉了，還在觀察。

­　　車主稱所駕駛的車輛為兩驅風尚版，但與此前曝出剎車過硬的問題恰恰相反，剎車踩上去是軟的。

­　　而同樣的問題在近期也有發生。10 月 8 日，一位 CR-V 車主也曝出報警故障燈突然亮起的問題。車主反映到，處于 100km/h 時速在高速上飛奔，突然出現 5 種報警燈，提示讓檢查各種系統，幸好剎車能用，就繼續行駛到服務區后停下。開關了幾次車鎖，報警故障燈才消失。

­　　車主認為雖然駕駛正常，但總擔心會出現問題，"我覺得沒故障誤報警還好，但有故障不報就麻煩了"。隨后車主致電客服，被告知不在召回升級剎車系統的車輛范圍，去到 4S 店檢查故障，"但 4S 店也給不出原因，糊涂著用嗎？"，車主如是說。

­　　10 月 9 日，一位本田 CR-V 車主發帖講述故障問題。車子是 8 月 4 號出，9 號左右提車，9 月升級了剎車，目前行駛 3400 公里。車主描述，8 號回老家在省道上出現各種黃色電子系統故障報警，但剎車轉向也沒問題，停車拍了視頻，聯系 4s 店后面重啟就好了。

­　　第二天去了一個二級點檢測，提示轉向系統故障代碼，清除了兩次才成功。車主感覺升級后還沒解決根本問題，和 8 月暴露出來的剎車問題儀表顯示一樣，但并沒有出現剎車變硬的問題。

­　　從 8 月剎車問題曝光之后，東風本田已在 9 月 8 日對此事作出回應并給出解決方案，決定召回 30,509 輛 2018 款思威（CR-V）汽車。原因歸結為由于供應商設計原因，電子制動助力器控制軟件存在問題，在車輛行駛過程中可能產生誤判，從而啟動制動后備模式，導致制動故障燈點亮及制動踏力增大，存在安全隱患。

­　　而東風本田給出的解決辦法是免費為召回對象范圍內車輛的電子制動助力器控制軟件進行升級，以消除安全隱患。

­　　新 CR-V 在近段時間集中出現故障報警燈亮起，難以將其歸咎為巧合。如果網友描述的故障現象屬實，也就是說本田新 CR-V 車輛仍然存在未知隱患，召回在某種程度上似是權宜之計，一些隱患仍未消除。

­　　雖然在升級軟件后沒有再次出現剎車變硬的問題，但故障報警頻頻出現讓車主駕駛起來難以安心，怕是突然出現一些未知故障影響安全。目前新 CR-V 的銷量逐漸擴大，用戶群體增多，如果問題屬實且普遍，希望東風本田廠家及時調查解決，消除現象。