央視曝光了大眾途銳熄火現象,車主普遍反映發動機進水并導致熄火。 大眾決定自2018年4月30日起,召回2014年12月21日至2017年11月12日期間生產的部分進口2015-2018年款途銳系列汽車,中國大陸地區共涉及33142輛。 這是大眾在2013年因DSG問題被央視315曝光后,再次因質量問題被央視點名。
在今年315晚會現場,央視曝光了大眾途銳熄火現象,車主普遍反映因發動機進水導致車輛熄火,并且車輛發生故障的時間多集中在6月-9月。
數據顯示,去年大眾途銳在華的累計銷量達到14414輛。
據央視報道,黃女士購買的一輛途銳,打火三分鐘后發動機熄火。4S店認為是涉水導致的熄火,給出了更換發動機的解決方案,共需花費20多萬,而黃女士回憶,出事前這輛車在外淋了一夜雨。此外來自廣東的羅先生、陜西的蘭女士、上海的高先生也都遇到了相似問題,此后雖然大眾方面給出了相應解決方案,但車主并不滿意。
在大眾途銳車主集體投訴雨后車輛出現“發動機進水頂缸”、“徹底報廢”等情況數月后,今年3月7日,大眾宣布了召回計劃:決定自2018年4月30日起,召回2014年12月21日至2017年11月12日期間生產的部分進口2015-2018年款途銳系列汽車。據統計,中國大陸地區共涉及33142輛。
據了解,召回范圍內部分車輛,由于安裝在發動機進氣管底部的排水閥可能被塵土、樹葉或其他異物堵塞,導致水可能從大燈間隙流入進氣管并且無法通過排水閥有效排出,會在空氣濾清器殼底部形成積水,導致空氣濾清器浸水。如果發動機進氣管道中的積水過量且無法被有效排出,在發動機起動或加速時,水可能會被吸入到發動機中導致發動機損壞進而熄火,存在安全隱患。
大眾汽車(中國)銷售有限公司將為召回范圍內的車輛移除進氣管路不必要的排水閥并在進氣口處安裝導流板,避免過量的水進入進氣管路,以消除缺陷。庫存車輛將在消除缺陷后進行銷售。
值得注意的是,這是大眾在2013年因DSG問題被央視315曝光后,再次因質量問題被央視點名。2013年,大眾7速DSG變速器因抖動嚴重被央視曝光,隨后大眾向國家質檢總局備案了召回計劃,決定自2013年4月2日起召回部分缺陷汽車,共計384181輛。