奧迪A6L去年一輛也沒賣給政府 到底是什么原因？
[摘要]就在上周，一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理葛樹文被國資委的相關人士約談了四十分鐘。
就在上周，一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理葛樹文被國資委的相關人士約談了四十分鐘。對方直接問他：“奧迪品牌最近問題太多，負面的東西也太多?，F在政府官員都不坐A6了，你A6賣給誰？你現在這么多問題，銷售業績也下滑，你說說到底什么原因？”
奧迪A6L（網絡圖片）
外界對奧迪的這種印象讓葛樹文的心情有些復雜。他不否認奧迪在2014年經歷了不少風波，這跟以往完全不同。但從市場數字來看，奧迪仍舊有底氣站在中國豪華車市場老大的位置上。隨著新任一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理任思明的到來，奧迪在2015年即將打響一場新的戰役。
以下是一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理葛樹文在“2014全年業績溝通會”上的發言整理，有刪節。
2014年對奧迪是不平凡的一年。
一方面要面對來自于整個市場環境的壓力，日子過得很艱難。另一方面，奧迪品牌又要面臨各種各樣的負面影響，可以說，麻煩事不斷，是個多事之秋。
反壟斷法第一次在汽車行業應用，奧迪首當其沖。席卷全國的反腐風暴，奧迪也沒能幸免。很多朋友都為我們捏了一把汗，打電話問我，奧迪到底怎么樣了？你能不能挺得??？
但是今天在這里，面向全國媒體，我們可以自豪地告訴各位，奧迪就是奧迪！奧迪仍然是領導者！奧迪挺過了這場風波！
我也要感謝我們的團隊，奧迪事業部的800多名員工，中外方精誠合作。也感謝我們的經銷商，我們戮力同心，一致應對市場，也感謝我們的客戶和在座的媒體。
可以說，這一年過得非常不容易。但是要總結這一年到底是怎么樣，我想套用下李克強總理說的一句話，叫“困難比預料的要多，但結果比我們預想的要好”。
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