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                “跨界”為貼心而來 試駕一汽-大眾蔚領

                來源:中國新聞網 2016-11-29 10:38 http://www.mnw.cn/

                ­  旅行車車型發源于歐洲,由于其轎車底盤良好的操控和超大的承載空間,長久以來一直是歐美地區鐘愛之選。然而國內,由于極少的選擇和高昂的售價,讓許多人的旅行車夢想不能實現。11月3日上市的一汽-大眾蔚領以跨界旅行車的身份在麗江上市,極具性價比的價格和中國特色的車型設置,給了旅行車愛好者們情懷落地的機會。一汽-大眾C-TREK蔚領,是大眾全球首款緊湊級跨界旅行車,同時也是國內的首款跨界旅行車。

                ­  “蔚領” 為“跨界”而來

                ­  從外觀上來看,C、D柱后面的線條處理的更加修長優雅,蔚領的車身尺寸為4,559 mm X1,793 mm X1,487mm,軸距2614mm,132mm的離地間隙以及17吋鋁合金輪轂,進一步增強了通過性和越野能力。

                ­  進入車廂后,乘坐空間上的優勢盡顯。前后排無論頭部、腿部空間都比較充裕,身材高大的男士坐在里面也毫無擁擠感。唯一美中不足的是它的靠背調節,想要放倒座椅靠背需要擰上十數圈才能完成,非常不方面,其實一個靠背板手的設置更便捷一些。

                ­  蔚領830mm X 1004mm的全景天窗尺寸非常大,配合可傾斜/滑動雙模式開啟方式,車頂的采光和視野都非常好。蔚領擁有589L的超大行李箱容積。在后排座椅4/6拆分折疊放平后,后備箱容積可擴展至1507L,高0.95米、深度達到1.7米,能同時放下8個28寸行李箱和8個20寸小行李箱。它的后備箱開口大、下沿離地僅0.67米,對于自駕游的車主們來說,再多的行李也完全不在話下。

                ­  舒適經典延續 “跨界”更輕松

                ­  蔚領采用了大眾集團最新一代EA211系列發動機,提供1.6L和1.4TSI兩種動力選擇,并匹配5速手動、6速Tiptronic手自一體以及7速DSG雙離合自動變速器。230 TSI車型,搭載來自全新EA211平臺的1.4升渦輪增壓發動機,最大功率96千瓦、最大扭矩225牛米,強大扭矩足以媲美更大排量發動機,搭配7速DSG雙離合變速箱,可以在9.3秒內由0加速至100公里/小時。

                ­  這臺蔚領230TSI的發動機與變速箱配合默契,D擋是以節油為導向,偏輕的油門,初段會略顯遲鈍,不過油門調教更線性。掛上S擋后這臺變速箱表現出另一種狀態,時刻保持著2000rpm以上的轉速,換擋的轉速至少被提高到2500rpm以上,反應更加積極。只要車速不超過道路的法定限速,這種爽快感能延續到120km/h以上??傊?,蔚領的發動機和變速箱的匹配有很明確的針對性,D擋負責省油和保證舒適性,S擋讓動力變得積極。

                ­  人性化科技安心遇見美好風景

                ­  伴隨著悠揚的音樂旋律,駕駛著蔚領一路馳騁,天窗一直延續至后排乘客座椅頂部,帶滑動/翹起打開方式,電動遮陽簾,給車內乘員帶來良好的空間通透感。車輛在靜音方面的表現非常不錯,發動機噪音以及胎噪對于車內人員的影響微乎其微。即便是以120公里每小時的速度巡航,車內依然可以正常的交流,美好的心情在看到燃油表指針的時候發揮到了極致,綜合油耗僅為5.6升/百公里,出色的燃油經濟性為人稱道。

                ­  夜間行車時,蔚領的前大燈會根據外界光線的明暗程度自動打開或關閉,時時保證駕駛視野清晰;而泊車鎖車后,大燈可以延時關閉一段時間,為車主照亮回家的路;遙控解鎖時,大燈及車內燈光可以自動點亮,既方便尋車又能照亮尋車之路;霧燈集成靜態轉彎照明功能,轉彎時自動點亮,提高夜間行車安全性。若后方車輛燈光過亮,蔚領的自動防眩目內后視鏡會自動變暗,起到很好的防眩目效果,既安全又舒適。

                ­  日常行車中,蔚領全系標配簡潔高效的RKA智能胎壓監測系統,可有效避免因胎壓不均衡而產生的安全隱患,從而讓用戶能夠獲得更好的操控性、舒適性和燃油經濟性;此外,蔚領還配備了定速巡航、前排座椅擁有電加熱功能、智能化多功能行車電腦、雨量感應靜音無骨雨刮、Clean Air PM 2.5空氣濾芯、Climatronic全自動精控恒溫空調,以及帶mirror link功能的全新MIB 6.5寸大屏收音機等眾多科技配置,實現了對于同級別車型的全面領先和超越。如此豐富的人性化智能科技裝備,成就了蔚領周到貼心的駕乘體驗。

                責任編輯:連培煌
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